Американские компании перекупили порты Панамского канала

Фото: Getty Images

BlackRock договорился о приобретении двух ключевых портов на Панамском канале за $22,8 млрд. Соглашение стало следствием давления, которое оказывал бывший президент США Дональд Трамп, обвиняя Китай в контроле над стратегически важной водной артерией. Об этом пишет FT.

По условиям соглашения портовый оператор из Гонконга CK Hutchison продаст свою долю в портах консорциуму, в который входят BlackRock, Global Infrastructure Partners и Terminal Investment Limited. Новые владельцы получат 90% акций компании, управляющей портами в Панаме. Соглашение также предусматривает продажу 80% портовых активов CK Hutchison в других странах, включая Великобританию, Германию, Юго-Восточную Азию и Австралию.

Трамп неоднократно заявлял, что "Китай контролирует Панамский канал", что вызвало беспокойство в Панаме, когда он грозил вывести канал из-под панамского контроля. Администрация Трампа потребовала от Панамы сократить китайское влияние на важную торговую артерию, что привело к подписанию этого соглашения.

Это соглашение стало важным событием в глобальной инфраструктурной политике, ведь порты на Панамском канале являются ключевыми для транзита товаров между Атлантическим и Тихим океанами. CK Hutchison, под руководством гонконгского бизнесмена Ли Кашина, является одним из крупнейших операторов контейнерных терминалов в мире и владеет портами в 23 странах.

Из-за политического давления и риска для бизнеса CK Hutchison решила продать активы, а BlackRock воспользовался возможностью, заключив сделку, которая будет выгодна обеим сторонам. Конечная продажа позволит гонконгскому конгломерату получить более $19 млрд, из которых часть будет использована для погашения ссуд перед акционерами.

Несмотря на политическую подоплеку этого дела, соглашение администрация США поддержала. Генеральный директор BlackRock Ларри Финк провел переговоры с ключевыми представителями Трампа для обеспечения поддержки со стороны правительства. По условиям соглашения консорциум будет управлять важными портами не только в Панаме, но и в других странах, где сохраняется китайское влияние.

Ирина Скиба / Skibair
Журналист ARDinform