Продажи китайских электромобилей бьют рекорды в Европе

Фото: Getty Images

Китайские автопроизводители продемонстрировали лучший месячный результат в истории европейского рынка, превзойдя предыдущие максимумы благодаря растущему спросу на электромобили и гибриды. Об этом сообщает Bloomberg.

По данным исследовательской компании Dataforce, компании во главе с BYD, SAIC Motor и Chery Automobile достигли рекордных 7,4% всех продаж легковых автомобилей в Европе и впервые опередили южнокорейских автопроизводителей, таких как Kia.

Ускорение продаж в сентябре стало результатом нескольких месяцев стабильного роста. BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, расширил дилерскую сеть и модельный ряд подключаемых гибридов и электромобилей.

Изменения были особенно заметны в Великобритании, на которую приходится почти половина европейских продаж китайских производителей. Спрос стимулировался двухлетней сменой номерных знаков в стране, а также подчеркнул растущую привлекательность брендов. Британские импортные пошлины в 10% значительно ниже повышенных пошлин на китайские электромобили, введённых ЕС в прошлом году.

Продажи BYD в Великобритании выросли в шесть раз по сравнению с августом, практически сравнявшись с показателями MG от SAIC. Бренды Chery Omoda и Jaecoo также набирают популярность благодаря новым гибридным внедорожникам.

Успехи в Европе акцентируют растущее неравенство в автомобильной промышленности, где более дешёвые технологии аккумуляторов дают китайским производителям конкурентное преимущество. Европейские бренды, которые уже потеряли долю на рынке электромобилей в Китае, теперь сталкиваются с усиленной конкуренцией на внутреннем рынке, поскольку китайские производители активнее выходят на зарубежные рынки в условиях избытка мощностей на материковом Китае.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, продажи подключаемых гибридов в Европе в сентябре выросли на 62%. Продажи гибридов без подзарядки увеличились на 15%.

Высокий спрос на более доступные модели также способствовал росту продаж европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen и Renault. Однако значительная часть роста пришлась на долю китайских производителей: по данным Schmidt Automotive Research, их доля в Западной Европе достигла 8%, впервые опередив южнокорейские бренды.

По данным Dataforce, доля китайских брендов на рынке подключаемых гибридов в Европе выросла более чем на 7 процентных пунктов, достигнув 20% в сентябре. Доля электромобилей в сентябре выросла на 1,7 процентных пункта, до 11%, и достигла бы 13%, если бы учитывать продажи от партнёрства Zhejiang Leapmotor Technology Co. со Stellantis NV и предприятия Ebro-Chery.

Карпова Рада
Журналист ARDinform