Škoda создала велосипедный звонок, который «пробивает» шумоподавление | |
|
Это позволяет пешеходам получить дополнительное расстояние для реакции и повышает безопасность в городах
Автопроизводитель Škoda Auto в сотрудничестве с разработчиками из University of Salford представил прототип велосипедного звонка DuoBell. Он создан для того, чтобы пешеходы слышали сигнал даже через наушники с активным шумоподавлением (ANC), сообщает ŠKODA WORLD. Идея возникла из-за изменений городской среды: современные пешеходы часто изолированы от звуков города из-за наушников, а классический звонок становится малоэффективным. DuoBell — это механическое устройство, которое не использует электронику, а обманывает алгоритмы ANC благодаря точной настройке частоты и специальному ударному механизму. Звонок настроен на узкий диапазон 750-780 Гц и имеет дополнительный резонатор и нерегулярные удары, что делает его звук менее предсказуемым для алгоритмов шумоподавления. Испытания показали, что пешеходы получают до 22 метров дополнительного расстояния для реакции, что существенно повышает безопасность в городских условиях. Прототип тестировали в реальном трафике Лондона с участием курьеров Deliveroo. Škoda отмечает, что эффект был настолько убедительным, что курьеры хотели оставить звонки себе. По словам компании, идея возникла из-за роста количества велосипедистов в городах и частых столкновений с невнимательными пешеходами. Шумоподавляющие наушники стали стандартным атрибутом городской среды, а количество инцидентов между велосипедистами и пешеходами в Лондоне в 2024 году выросло на 24%. Прототип DuoBell также получил дизайнерское оформление в стиле Modern Solid с фирменным логотипом Škoda. Хотя он пока не планируется для серийного производства, компания открыто публикует результаты исследования, чтобы стимулировать дискуссию о безопасности и стандартах городской мобильности. Таким образом, новинка сочетает акустику, поведенческую безопасность, городскую мобильность и дизайн, демонстрируя, как мелкая деталь может изменить повседневную жизнь в современных городах. | |
|
|
|
| Комментариев нет. |
|
