В бензиновых суперкарах исчезает задняя передача: как они ездят задним ходом | |
|
Вместо нее в автомобилях используются электродвигатели, способные вращаться в обратном направлении.
Задняя передача, которая десятилетиями была привычной частью автомобильной трансмиссии, постепенно исчезает даже в некоторых бензиновых автомобилях. Правда, пока речь идет преимущественно о дорогих высокопроизводительных гибридных суперкарах, пишет HVG. Подобное решение не является абсолютно новым. Еще после Второй мировой войны существовали сверхдешевые микроавтомобили, не имевшие традиционной задней передачи. В отдельных моделях для движения задним ходом двигатель можно было запустить в обратном направлении. Современные автомобили используют гораздо более сложную технологию. Их электродвигатели способны самостоятельно вращаться в обратном направлении, поэтому механическая передача заднего хода становится ненужной. Одним из самых известных примеров является Ferrari SF90 Stradale. В его восьмиступенчатой роботизированной коробке передач нет отдельной задней передачи. За движение назад отвечают два электродвигателя на передней оси. Подобный принцип применили в McLaren Artura. Ее гибридная силовая установка сочетает бензиновый двигатель и электродвигатель, который не только помогает при разгоне, но и выполняет функцию заднего хода. Коробка передач при этом имеет восемь передних ступеней, но отдельной передачи заднего хода в ней нет. Такое решение имеет вполне практическую причину — экономию веса и места. Производители высокопроизводительных автомобилей стараются избавиться от лишних механических компонентов, а электродвигатель уже может выполнять функцию, для которой раньше требовался отдельный механизм в коробке передач. Еще один показательный пример — Aston Martin Valhalla. Автомобиль оснащен 4,0-литровым бензиновым V8 и тремя электродвигателями. При этом восьмиступенчатая коробка передач также не имеет физической задней передачи. При движении задним ходом работают электродвигатели на передней оси. Не отстает и Lamborghini Revuelto. Этот гибридный суперкар с 6,5-литровым атмосферным V12 и суммарной мощностью более 1000 лошадиных сил также не имеет традиционной задней передачи. Для движения задним ходом используются два передних электродвигателя, а при необходимости может подключаться и задний электродвигатель. При этом такие автомобили не теряют возможности двигаться задним ходом даже при условии, что основной бензиновый двигатель не приводит колеса в движение напрямую. Именно электрическая часть гибридной системы берет на себя эту функцию. Например, Lamborghini Revuelto может разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды, а его максимальная скорость превышает 350 км/ч. Несмотря на огромный бензиновый двигатель, автомобиль способен совершать короткие поездки исключительно на электротяге благодаря аккумулятору емкостью 3,8 кВт·ч. | |
|
|
|
| Комментариев нет. |
|
