В Германии готовят электрического конкурента дизельным автобусам с запасом хода 500 км | |
|
Недавно вся команда инженеров вместе с другими приглашенными наблюдателями совершила поездку по автомагистралям Германии.
Сегмент электрических автобусов остается довольно незамеченным на фоне общей тенденции к электрификации. Недавно немецкие инженеры из компании Setra заявили о разработке полностью электрической модели ELCH, которая сможет проехать до 500 км без подзарядки, пишет PiataAuto.md. В издании напомнили, что Setra является брендом, принадлежащим компании Daimler Buses, подразделению концерна Mercedes-Benz Group. Именно поэтому новинка может получить некоторые компоненты от уже серийного электрического грузовика Mercedes-Benz eActros 600. Прототип нового электрического автобуса пока основан на дизельной модели Setra S 516 HD. В дальнейшем инженеры хотят улучшить аэродинамику автобуса, чтобы сделать его эффективнее. В Daimler Buses сообщили, что к разработке были привлечены инженеры из Карлсрухского технологического института (KIT), Маннхаймского университета (MISES), Технического университета Кайзерслаутерна-Ландау (RPTU), а также представители компании Flix SE, которая занимается перевозками пассажиров на дальние расстояния, чтобы инженеры всегда были в курсе реальных потребностей отрасли. Недавно вся команда вместе с другими приглашёнными наблюдателями совершила поездку по автомагистралям Германии на первом разработанном прототипе этого электроавтобуса, чтобы оценить комфорт и характеристики силовой установки, темпы расхода заряда и запас хода в реальных условиях, а также лучше понять, какие перспективы у такой идеи. В издании отметили, что максимально допустимая масса автобуса Setra S 516 HD составляет 24 750 кг, и инженеры хотели, чтобы их электроавтобус имел массу, сопоставимую с массой полностью загруженного автобуса, для получения более релевантных результатов. Они установили на сиденьях емкости с водой, сконструированные по образцу человеческой грудной клетки и имеющие вес, сопоставимый с весом человека, чтобы обеспечить реальный вес на борту, распределённый аналогичным образом. В издании добавили, что электрический грузовик Mercedes-Benz eActros 600 также имеет заявленный запас хода 500 км. Он оснащен LFP-аккумуляторной батареей емкостью 621 кВт·ч, состоящий из 3 блоков по 207 кВт·ч. Он рассчитан на вес до 42-44 тонн. 
| |
|
|
|
Комментариев нет. |
|